== Vorbereitungen ==
Ein ausreichend großes Team ist Vorteilhaft (3-4 Personen)
Vorbereitung sollte ca. 9-12 M.te im Voraus beginnen
Als Erstes und möglichst Früh sollten die Kritischen Planungspunkte geklärt werden:
* Wann, Wohin und wie viele?
* Lokale E.nts beachten
* Unterkunft, Reise, Unternehmen die E.ntuell als Partner gewonnen werden sollen
* Finanzanträge und Finanzlage (z.B. beim Asta)
=== Kostenkalkulation ===
Es wird die Kostenkalkulation Vorgestellt und Erwähnt, das Erfahrungswerte aus den letzten Semestern auch bei Anträgen für den Asta sehr hilfreich sein können
=== Sponsoring ===
Sponsoringmöglichkeiten werden Vorgestellt:
* Getränke
* Essen
* Finanzielles Sponsoring
=== D.tailplanungen ===
D.tailplanungen wird erläutert:
* Es wird erwähnt das Programm nicht zu straff zu organisieren
* Kostenkalkulation aufstellen, möglichst wenig Geld von Studierenden nehmen
* WhatsApp Gruppen
* Genug Werbung auch auf Social Media machen
* Anmeldung gut strukturieren, damit im Nachhinein keine Schwierigkeiten gibt.
* In dem Zielort eventuell mit anderen Fachschaften verknüpfen und gemeinsam was machen
* Auf spontane Schwierigkeiten vorbereitet sein.
Es wird nach Versicherungen für die Fahrten gefragt – Die Teilnehmer sollen einen Haftungsausschluss unterschreiben
== Durchführung ==
Organisatoren sind auch Teilnehmende, um als Ansprechpartner da zu sein. Es sollte einer immer ein Auge auf die Teilnehmenden haben, damit man alle immer überall dabei hat und niemanden verliert.
Es wird erwähnt dass der Finanzer:innn am besten mitfahren sollte, um Zahlungen auf der Fahrt regeln zu können
== Nachbereitung ==
Die Fahrt sollte im Nachhinein besprochen werden, sowohl intern als auch eine E.luation unter den Teilnehmenden
== Bedeutung für die Fachschaft ==
* Kontakt zu Studierenden aufbauen
* Möglichkeit der Anwerbung neuer Mitglieder
* Reputationsaufbau möglich (positive und negative)
* Belohnungseffekt für interne, Fahrten sind häufig sehr beliebt unter den Fachschaftlern
== Fragerunde ==
* Es wird gefragt welche der Teilnehmer schon eine Fahrt organisiert haben
* Die Teilnehmenden teilen ihre Erfahrungsberichte und unterschiedlichen Herangehensweisen
* Es kommen Fragen nach sowohl zu wenig, also auch zu vielen Anmeldungen auf und wie damit umgegangen werden solle
* Fragen danach wie straff das Programm organisiert wird
** Unterschiede zwischen Pflicht und Rahmenprogramm
* Es geht nochmal um andere Unternehmungen, zum Beispiel Unternehmensbesichtigungen
* Das Thema Sponsoring wird noch mal ausgiebiger besprochen
** Einige Teilnehmer sind skeptisch was die Bereitschaft der Sponsoren angeht, es wird durchweg nur von positive Erfahrungen diesbezüglich von den anderen berichtet.
